2019年国(😍)际轨道交通技术展览(🐀)会上，江(jiāng )车集团研(👣)发(fā )团队(🈁)核(❕)心成员李延峰、 林真(🚗)一(🐾)、谭靖州携最新型高速(👪)动车(🤷)组“江城(chéng )之(🚶)星(xīng )”高调亮相(xiàng )。时(🙎)间倒回(🐡)到高铁(📧)飞速发展(⏲)的2015年，因与门泽尔公司长达两(🚲)年多年(nián )(🌂)的合资谈判陷入(rù )胶着，江(jiāng )车(chē )(📞)集团决(🚽)定(🎐)让林真一带队(duì )的项目组提前(qián )三(sān )个月试(👩)车，以拿下莱恩(ēn )西(xī )订单(dān )。与(yǔ )此同(tóng )时(shí )，就读(dú )(🈺)于莱恩西大学的李延峰阴错阳(🚪)差(🐌)下成为了此次试(⛅)车(chē )的驾(💨)驶(🈸)员(🙅)，并认出(chū )了莱恩西试车负责人(🍉)正(zhèng )是自(🐣)己少(shǎo )(🎁)年时的暗恋对(🍈)象林真一(😼)，但是没(méi )想(🦐)到试车失败(⏭)，李延峰追随林真一(yī )回到国(guó )内，而此时的林真一倾心于江车青年一(📳)代(dài )(🍐)领军人(🌮)物谭靖州(zhōu )。回国后，李延峰暗(🏫)暗帮助(zhù )林(🦀)真(🍏)一将机(jī )车修(⛄)复完成，并帮助江车维修上(shàng )(🆕)海(hǎi )城轨(💓)机(jī )车(chē )，与(yǔ )此同时(shí )谭靖州(🐊)与门(mén )泽尔代表(🕶)斗(dòu )(🥘)智斗(dòu )勇周旋(🤖)多时，门泽尔(🎆)质疑(yí )江车利(🔘)用李(lǐ )延峰(fēng )(🏈)掌握(👶)的门泽(📩)尔技术(shù )(💙)修好(📧)上海(🚹)城轨机车，在(🤯)谈判上(⏫)提出非竞争性(🛺)附加(💼)条款，让谭(🚰)靖州和江(🏚)车无(🈶)法接(🍑)受。急需证(zhèng )明自(zì )我价值的江(🏺)车员工，在林真一(🈵)的(😎)带领(🏁)下承接了云莱(lái )(🏃)国的高速列车制造订单，李延(yán )峰为追(zhuī )(⤴)爱(🤮)也一路跟随，云(yún )莱(🔝)国地(😇)险(xiǎn )气闷，极不适合高速列车运行，为能成(chéng )功拿下订单，李林二(èr )人克服重重困(kùn )(🤨)难，不仅(🚱)实现技术突(🈶)破(pò )，两人的情感(gǎn )萌(🈳)芽(yá )也初见端倪。经(🧢)历了莱恩西试(⭕)车、云莱(🎑)国订单、地(dì )铁机车抢修等事件后(hòu )，江(jiāng )车(🧤)集团下定决心，停(tíng )止(zhǐ )跟(🤜)门泽尔(🚝)的(🙂)合资谈判(pàn )，坚(🚀)定不(bú )移(yí )的(📢)走自主研发道(dào )(➕)路。云(yún )莱国项(xiàng )目(mù )经历重重(chóng )困难终于成(chéng )功，整(zhěng )(🧑)体(tǐ )(🔦)提升了中国江(jiāng )车机车技(jì )术在国际上的知(zhī )名度(dù )，引(yǐn )起(qǐ )国际关(guān )注。此(cǐ )(🐼)时，更大(🏻)的(de )难(nán )题(tí )摆在了江车面前——全(😿)面实现列车提速（江城之(zhī )星），集合各界优秀科(kē )研人员(yuán )一起，攻克技术难关(🐞)，成功突破转向架技(🐇)术、电(diàn )机(jī )技术等一系列世界机(🏹)车技(jì )术创新难题，实(shí )现(😄)我国列(liè )车(chē )大提速，一步步将江车高铁引向世界技(🎶)术舞台的高(🏾)峰，向世界(jiè )证明中国自主研(yán )发技术的(🔙)强大实力。